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勞動部原規畫今起上路的勞工強制「七休一」措施，確定延後至10月實施，但台鐵火車駕駛員聯誼會今起連署，台鐵工會上午更召開常務理事會議討論減班與員額；台鐵局也從今天起調整貨運列車因應，25班貨運列車貨車改為停駛或是不定期行駛，提升備用人力；台鐵局機務處長柳燦煌強調將採滾動式檢討，並盡早公布班次規畫。
台鐵局長周永暉表示，目前還在檢討客貨運班次，因要考量長途、通勤與養護時間，這是一個大工程，月底之前盡快公布，另配合台鐵苗栗豐富新站啟用，10月也會大改點。
台鐵目前每天疏運60萬人次，司機員人數1074人，客車平日930班、假日940班、貨車每天130班。但台鐵工會理事長謝勝明表示，台鐵長期人力不足，影響員工的權益，且司機員最新從考進台鐵、受訓到上線需要兩年，工會今天召開常務理事會議討論減班與員額，期盼台鐵局在8月5日的理監事會議前，提出善意回應。
台鐵火車駕駛員聯誼會今起發動連署，並從9月6日起依法周休二日及連假不加班，恐會衝擊秋節疏運。謝勝明說，火聯會將聯署結果提報工會後，若火聯會執意於9月6日要合法休假，工會予以尊重；工會也建議台鐵局檢討深夜11時30分後及清晨5時30分的班次，近期內要提出相關規畫。
今年增聘司機、列車長
台鐵局機務處副處長李瑞欽表示，行政院已核定增額人力113人，包含101名司機員與12名列車長，總計今年度共招募司機員294人，列車長230人，其中列車長完成訓練後就可上線，台鐵局也有勞資雙方會議機制，將持續與工會積極協商，不影響秋節疏運；台鐵局將重新檢討，舒緩乘務人員運用壓力，儘速調整列車開行班次，減少效率不佳班次。
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